产品描述
LH-04加氢处理系列保护剂通过拦截原料中颗粒物和有效脱除原料中的金属铁等杂质达到降低床层压降和保护主催化剂的目的。
柴油加氢催化剂包括以下几个牌号：RS-1000、LH-03、LH-09、LH-01A、LH-03A、LH-04。是由中国石油化工股份有限公司齐鲁分公司研究院开发的高性能的加氢催化剂。
产品特点：
LH-03柴油加氢精制(改质)催化剂能脱除汽柴油中的硫、氮、胶质及其他杂质，同时能提高柴油的十六烷值及氧化安定性能，从而提高柴油质量，生产清洁柴油，减少环境污染;
LH-09加氢精制催化剂能有效的降低生成品油中的硫含量和溴价，具有良好的低温加氢精制、烯烃饱和、加氢脱硫活性及稳定性。适用于轻质馏分油(例如石脑油、重整原料预加氢及重整后加氢油、制氢原料油、裂解汽油、轻芳烃等)和天然气以及硫磺回收尾气的加氢精制;
LH-01A加氢精制催化剂具有较高的脱硫、脱氮活性，适用于催化、焦化柴油等中馏分油的加氢改质及催化原料的加氢预处理;
LH-03A、LH-04加氢处理系列保护剂通过拦截原料中颗粒物和有效脱除原料中的金属铁等杂质达到降低床层压降和保护主催化剂的目的。
柴油加氢催化剂质量指标：
| 项 目 | 质 量 指 标 | |||||||
| 型 号 | LH-03 | LH-01A | LH-09 | LH-03A | LH-04 | |||
| 颜色及外观 | 浅黄色三叶草形 | 蓝灰色三叶草形 | 浅黄色三叶草形 | 浅黄色小球 | ||||
| 规格 | 当量直径，mm | 1.1±0.1 | 1.5±0.2 | 2.0±0.2 | 1.5±0.2 | 2.0±0.2 | 2.5±0.2 | Φ4.0±1.0 |
| 长度分布，m% 2～10 mm | ≥85 | ≥85 | ≥85 | ≥85 | ≥85 | — | ||
| 孔容，ml/g≥ | 0.30 | 0.30 | 0.40 | 0.50 | — | |||
| 比表面，m2/g≥ | 140 | 140 | 200.0 | 200.0 | — | |||
| 堆密度，kg/L | 实 测 | |||||||
| 径向压碎强度，N/mm≥ | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 20.0 | 20.0N/粒 | |||
| 金属体系 | 钨-钼-镍 | 钼-镍 | 钼-钴 | 钼-镍 | 钼-镍 | |||
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RS-1000是由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院经过全面优化开发，用于直馏柴油、催化柴油、焦化柴油等各种柴油馏分深度及超深度脱硫的新一代加氢精制催化剂。RS-1000催化剂具有很高的加氢活性，对具有空间位阻效应的难脱硫化物的脱除，以及减小氮化物和多环芳烃对脱硫过程的阻碍作用，提高柴油脱硫效率，体现出显著效果。RS-1000催化剂可以用于硫含量小于50ppm和10ppm柴油调和组分的生产
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RUF-1B-5b渣油加氢脱金属催化剂具有优良的加氢脱金属活性和适宜的加氢脱硫、脱残炭活性，同时具有良好的活性稳定性及原料油适应性。RUF上流式渣油加氢处理系列催化剂整体性能达到国际同类催化剂先进水平。 上流式渣油加氢处理系列催化剂包括以下几个牌号：RUF-1B、RUF-1C、RUF-2B、RUF-1B-5b。 渣油加氢处理技术是渣油深加工的关键技术之一。对于固定床渣油加氢工艺，因渣油原料中的